阿尔及利亚城市道路项目:5 公里部署 201 盏太阳能路灯

201 盏 BF-SSL-21 Series 120W 太阳能路灯覆盖阿尔及尔 5 公里城市次干道,完全脱离电网,6 人团队 5 天完工。

ClientMunicipal Development Authority
LocationAlgiers, Algeria
Productssolar street lights
Scale201 units
Duration5 days
Area5km urban secondary road
Energy Savings100% off-grid (73,365 kWh/yr saved)
Installation Time5 days total, 6-person crew
Client OutcomeFull 5km coverage with zero blind spots

项目概况

阿尔及尔市政开发机构对城市新区一条 5 公里次干道进行照明升级。这条道路连接居民区和商业区,承担大量行人和车辆通行——但全线大部分路段要么没有路灯,要么灯具已老化失效。区域电网供应不稳定,用电高峰期的轮流停电频繁导致路面夜间漆黑一片。

项目需要 201 盏太阳能路灯——沿 5 公里全线每 25 米一盏——完全脱离电网独立运行。业主要求快速施工以减少道路封闭时间,同时彻底消除市电路灯长期面临的电费和维护成本压力。

我们完成了全部 201 盏灯具的交付。6 人安装团队 5 天内完成了整条 5 公里道路的部署。

项目挑战

阿尔及利亚的城市基础设施面临一系列相互叠加的压力:

电网长期过载。
  • 工业和居民用电需求持续攀升,已超过发电产能。
  • 市政路灯照明在用电高峰期被列入优先限电范围——灯在最需要的夜间反而灭了。
  • 客户在相邻路段的市电路灯每月都经历多次停电,尤其是夏季高峰期。
照明设施缺失或严重老化。
  • 这段 5 公里次干道的照明建设投入极低,部分路段完全没有灯具。
  • 已有灯具中大量已停止工作——灯杆锈蚀、镇流器故障、电缆断路。
  • 夜间行人能见度极差,对步行者和车辆构成直接安全隐患。
市电接入成本过高。
  • 在 5 公里已建成的城市道路下铺设新电缆,意味着破路开槽、绕避地下管线、安装变压器、多部门协调审批。
  • 土建工程预算超过灯具本身的费用,而且需要数月的破坏性施工。
北非气候考验。
  • 阿尔及尔日均太阳能峰值辐照 5.0 小时——充电条件极佳。
  • 但地中海气候也带来含盐海风、夏季超过 40 摄氏度的高温,以及撒哈拉沙尘暴的偶发侵袭。
  • 部署在此的照明系统必须全年耐受这些条件而不衰减。

我们的方案:BF-SSL-21 Series 120W——道路级大功率

我们为本项目选配了 BF-SSL-21 Series 120W 太阳能路灯。BF-SSL-21 系列是我们的道路照明主力产品:180 颗 3030 LED 芯片,单盏输出 3,800 流明,搭配 120W 单晶硅太阳能板和 384Wh 磷酸铁锂电池。8 米灯杆高度、25 米间距的配置,在 5 公里城市次干道上实现全线无暗区覆盖。 为什么选 120W 而不是更低功率型号? 城市次干道对照度的要求远高于停车场或村庄小路。180 颗 LED 芯片在 8 米高度输出 3,800 流明,满足人车混行道路的地面照度标准。我们在迪拜停车场项目中使用的低功率 BF-SSL-21 Series 变体适用于区域覆盖照明,但 5 公里道路加 25 米间距需要更大的持续输出和电池储备——特别是北非冬季日照较短时仍需保证整夜亮灯。

技术参数

参数数值
灯具型号BF-SSL-21-120W
数量201 盏
太阳能板每盏 120W 单晶硅
光通量每盏 3,800 lm
LED 配置3030 芯片 x 180 颗
电池3.2V / 384Wh LiFePO4
控制方式光控 + 时控
灯杆高度8m
灯杆间距25m
道路覆盖5,000m (5km)
灯具尺寸1,528 x 400 x 187 mm
施工团队6 名工人
施工周期5 天

安装实施

总安装时间:从第一根灯杆到最后一盏灯通电,5 天。6 名工人。

物流方案: 全部 201 套灯具装入 3 个标准 40 英尺高柜集装箱——每柜约 67 套。
  • 太阳能板 — 竖直摆放,泡沫隔离。
  • 灯具及安装支架 — 加固纸箱加缓冲防护。
  • 灯杆 — 保护膜包裹。
  • 小型配件(控制器、螺栓、预埋件)— 统一装箱。
  • 装柜顺序 — 按安装顺序装柜:第一柜在道路起点卸货,最后一柜在终点,消除来回搬运。
施工流程:
  1. 现场勘测与放样 — 测量团队全线踏勘 5 公里路段,按 25 米间距标定 201 个灯杆点位,排查地下管线和障碍物,出具施工点位图。
  2. 灯杆基础施工 — 在每个点位浇筑钢筋混凝土基础,预埋地脚螺栓。基础尺寸按 8 米灯杆抗风载荷标准计算。
  3. 灯具预装与调试 — 在道路附近的集中区域完成所有灯具预装:
    • 太阳能板连接控制器
    • 电池接线
    • 充放电验证
    • 光控时控模式确认
    • 每一盏灯在上杆前全部验证合格——在 5 公里线性工地上,任何一盏返工都意味着沿路折返,预装是守住 5 天工期的唯一方式
  4. 灯杆吊装与灯具安装 — 6 人分组协作:
    • 基坑清理
    • 灯杆吊装
    • 组件固定
    • 线路连接
    • 校正灯杆垂直度,所有紧固件按扭矩规范锁紧
  5. 全线调试验收 — 201 盏灯全部通电进行整夜测试。沿 5 公里路线多点检测光照输出,确认自动开关灯功能。零返工。

5 天完工,对比市电路灯方案预估的 3-4 个月施工周期(含开槽、变压器安装、电网报装、路面修复)。

项目成果

道路安全:
  • 5 公里全线覆盖 — 零暗区。201 盏灯具以 25 米间距提供连续照明,满足人车混行城市次干道标准。
  • 每盏 3,800 流明 — 全线亮度均匀。
  • 自动运行 — 光控傍晚开灯,时控调节亮度,零人工干预。
脱离电网:
  • 电费归零 — 201 盏灯完全依靠太阳能供电,5 公里全线无任何电网接入。
  • 零停电风险 — 不受电网负荷或限电政策影响,在相邻市电路段频繁停电时,本路段照明稳定不间断。
经济效益:
  • 年省电 73,365 kWh — 等效市电路灯 201 盏 x 100W x 每夜 10 小时。按商业电价换算,年省电费约 $7,000-11,000(因当地电价而异)。
  • 维护成本降低超 90% — 无电缆检修、无变压器保养、无电气故障抢修。仅需定期清洁太阳能板。年维护费不足 $500,对比市电基础设施的 $2,500-4,000。
  • 预计回收周期: 3-4 年。回收后所有电费和维护节省直接归入市政预算。
施工效率:
  • 3 个 40 尺高柜 — 一批发运全部货物。
  • 5 天安装 — 道路干扰最小化。无开槽、无路面切割、无交通改道。
  • 6 人团队 — 无需持证电工。
环保效益:
  • 100% 清洁能源 — 照明运营零碳排放。
  • 零地下管线 — 无电缆、无管道、无变压器基台。路面完全完好无损。

工程经验总结

本项目验证了大规模线性部署(道路、公路、周界照明)的几个关键原则:

  1. 电池容量必须考虑冬季充电日。 阿尔及尔有明显的季节变化——冬季日照更短且多云。BF-SSL-21-120W 的 384Wh 磷酸铁锂电池提供了充足储备,即使在 12 月和 1 月最短的充电日也能维持整夜运行。道路项目的夜间运行不可妥协,电池欠配会导致季节性可靠性失效,摧毁整个部署的价值。
  2. 预装调试是大规模部署消除现场返工的唯一方式。 每盏灯上杆前在集中区域完成测试,意味着 5 天现场施工零返工。在 201 盏灯的线性工地上,这不是可选项——这是唯一能守住压缩工期的方法。
  3. 装柜策略直接决定安装速度。 我们按照道路安装顺序装入 3 个集装箱,每个路段的灯具、灯杆和配件归组打包。安装队沿路线持续前进而非来回调运材料——这个物流细节在 5 公里部署中至关重要。

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浏览我们完整的太阳能路灯产品线,或了解政府项目太阳能照明方案获取市政规划指导。查看我们在迪拜完成的 12,000 平方米停车场 200 盏太阳能路灯项目了解更多大规模部署案例。

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